O que os Caminhões Volvo,oferece para você Caminhoneiro?

Hoje, encerrando com chave de ouro a série “Volvo: Segurança Como Nunca se Viu”, mostraremos itens de tecnologia inteligente e avançada que são pioneirismo dos caminhões Volvo.

O Piloto Automático Inteligente (ACC), além de manter a velocidade desejada, adapta a velocidade do caminhão ao fluxo de veículos. Um radar na frente do veículo identifica a velocidade dos veículos à frente do caminhão e aciona freio e acelerador automaticamente.

O LKS – Monitoramento de Faixa de Rodagem, funciona através de uma câmera que monitora o comportamento do caminhão entre as faixas da rodovia. Quando o pneu toca alguma faixa, o caminhão emite um sinal sonoro, pois entende que o motorista está desatento.

O DAS – Detector de Atenção é um software adicional à câmera de monitoramento de faixa de rodagem. Mesmo que o caminhão não toque a faixa, o equipamento pode identificar cansaço ou sonolência do motorista de acordo com a variação da posição do caminhão com relação às faixas.

Por fim, o Alcolock é um sensor com funcionamento parecido com os bafômetros, que faz a leitura do nível alcoólico do motorista e só libera a ignição para pessoas não alcoolizadas.

Assim se encerra a série que justificou o posto da Volvo como a marca dos veículos mais seguros do mundo. Não deixe de acompanhar o Blog e saber sempre de todas as outras novidades!

Novidade! Volvo do Brasil,vende o primeiro Caminhão nas normas Euro 5 /Proconve P7

O transportador paulista José Antonio Netto adquiriu o primeiro caminhão Volvo equipado com a nova tecnologia SCR de pós-tratamento de emissões, sobre a qual já falamos aqui no blog. A concessionária onde José Antonio comprou o FH 460cv 6×2 foi a Auto Sueco, em São Paulo, que entregará o caminhão em janeiro de 2012

A Volvo foi a montadora pioneira na apresentação de sua nova linha de caminhões já adequada aos requisitos ambientais da legislação Euro 5/Proconve P7 e José Antonio Netto, por sua vez, o pioneiro em adquirir a novidade. O motorista, de 75 anos, tem uma larga experiência em transportes e possui um caminhão cegonheiro com o qual atende à empresa Transauto.

Comentário do Caminhoneiro:

“Escolhi o Volvo porque preciso de um caminhão que faça uma boa média de consumo, e tenho visto que outros transportadores estão passando a comprar os Volvo com câmbio automático por causa da boa média que vem conseguindo”.

Conheça mais alguns itens de segurança passiva (aquela que minimiza os dados em caso de acidentes) dos caminhões Volvo

Hoje, em mais um post da série especial sobre a segurança dos caminhões Volvo, falaremos novamente sobre alguns itens que tem o poder de minimizar a gravidade dos acidentes, quando estes não puderam ser evitados.

Um item elementar mas que tem muita importância para as manobras, principalmente em veículos de grande porte como caminhões, é o alarme que sinaliza a ré. As manobras de ré do caminhão são sempre difíceis devido ao comprimento do veículo, por isso o alarme ajuda terceiros a saberem que o caminhão está manobrando.

O Controle eletrônico de estabilidade ou ESP também é um aplicativo essencial no monitoramento de uma série de condições do veículo. O sistema identifica se a velocidade é maior do que deveria ser para uma determinada manobra e automaticamente freia o veículo com forças diferentes roda a roda, para que a manobra seja realizada.

Talvez um dos recursos mais importantes para os motoristas que trabalham com cargas perigosas seja o ADR, sistema de proteção elétrica para produtos perigosos. Para o transporte desses produtos, os caminhões Volvo vem com duas opções de segurança: uma chave geral adicional para maior controle e um sistema elétrico com proteção extra contra curto-circuito.

Hoje no Blog,na Série Segurança como nunca se viu,conheça melhor os Faróis dos Caminhões Volvo

Para evitar acidentes é essencial uma boa visibilidade da via e seus entornos. Por isso hoje a série de posts sobre os itens de segurança dos caminhões Volvo vai mostrar um pouco sobre o funcionamento dos faróis e algumas exclusivdades da marca nesse quesito.

Os faróis de milha, neblina e posição atuam como adicionais aos faróis standard, aumentando a visibilidade do motorista, principalmente em situações climáticas difíceis, como na neblina ou quando a via tem pouca iluminação.

Os faróis de xenon também tem como característica principal intensificar a iluminação para melhorar a visibilidade do motorista. Com opções de intensidade alta e baixa, são reconhecidos pela luz intensa e azulada.

As exclusividades da Volvo em matéria de faróis e auxiliares de visibilidade ficam por conta dos faróis auxiliares de conversão e o LCS. Em velocidades inferiores a 40 km/h e com o pisca ligado, o farol auxiliar de conversão ilumina a lateral do veículo, aumentando a visibilidade do motorista e do caminhão e facilitando as manobras. Já o LCS – Sensor de Ponto Cego, atua com um sensor que monitora se há objetos na lateral do veículo, avisando o motorista quando em manobra em curvas.